大陆近日发布十项涉台政策措施，受到台湾业界欢迎和支持，大家都希望早蒙其利。民进党当局却以各种理由抹黑、阻挡。台湾商业总会（以下简称“商总”）近日召集岛内7大产业公会举行记者会，呼吁民进党当局务实面对，凡有利产业与台湾民众之政策“该开就开、该放就放”。
应以民生为重
商总理事长许舒博表示，召开记者会目的是为了台湾产业发展，大家普遍乐见两岸交流回温，盼民进党当局以务实态度面对，而不应以任何方式阻挠业界发声。
商总荣誉理事长赖正镒表示，两岸观光与商务往来已中断长达7年，严重冲击台湾观光、零售、餐饮及农渔业等相关产业，受影响人口有数百万之多。他说，争取优质经商环境是工商团体的份内之事，民进党当局和有关官员应以民生为重，不要盘算政治私利，白白牺牲产业机会与民众生存空间。
关于“推动全面恢复两岸空中客运直航正常化”，商总认为，该措施明显有利于两岸人员及商务交流，不仅可直接降低两岸往来的中转成本，同时将促进两岸旅游回归正轨，希望台当局把握契机。
香港中评社刊文认为，台湾产业界在大陆发布十项政策措施后选择站出来，是因为生计压力已不容再沉默。
应当从善如流
十项涉台政策措施让岛内观光业者非常有感。台湾观光旅馆商业同业公会秘书长卓倩慧认为，两岸观光产业做起来，不仅可以带动更多旅客访台，还可以带动交通、伴手礼等周边产业发展。
游览车客运业质量保障协会理事长郑春绸直接拿数据说话：在2016年的高峰时期，全台约有17400台游览车，如今车辆消减，背后是严峻的经营环境，业界人力也持续流失。“以前开游览车1个月能领八九万元（新台币），现在根本不可能，所以司机留不住。”她表示，若开放陆客来台，对产业会相当有帮助。
岛内农渔业者认为，十项政策措施可以帮助扩大台湾农渔产品尤其是石斑鱼的出口。台湾食品流通商业同业公会全联会荣誉理事长赖立彪介绍，近年台湾到日韩、东南亚、澳大利亚及欧洲拓销石斑鱼，因为饮食习惯不同，效果非常有限，如今大陆展现善意，没有理由不接纳。
高雄石斑鱼养殖业者苏国祯说，过去台湾输往大陆活鱼一周至少3趟，近几年通路受阻，而且还得从香港转运，成本大幅提高不说，销量也锐减。苏国祯认为，如果石斑鱼回到过去“直来直往”通路，“就是最好的结果”。
不要从中作梗
尽管十项政策措施被岛内民众普遍认为是善意、对台湾是利多，但台当局仍持续“抹红”、打压，让业界如鲠在喉。为此，许舒博在记者会上郑重澄清，业界从未受到所谓来自中国大陆的“逼迫”，反而能感受到来自民进党当局的压力。
针对绿营人士“以商逼政”等种种谰言，台湾中华两岸旅行协会理事长许晋睿坦言，争取商机、让业者真实反映需求非常重要，“执政者不要老是扣人家帽子”。
当民进党当局以“缺乏市场需求”为由，拖延扩大两岸直航航点，业者却看到，去年台湾民众赴陆高达数百万人次。一味以各种站不住脚的理由设卡立障，与民众为敌、挡民众获利，对民进党当局如此说法做法，岛内一位不愿具名的业者表示，这让业界和民众颇感心冷。
香港中评社认为，长期以来，民进党当局动辄以“统战工具”“糖衣毒药”污名化大陆惠台政策，甚至将农渔产品输陆等民生议题绑上政治战车。其实无论是台湾业者还是绝大多数普通民众都很清楚：两岸和平稳定、经贸正常化，是全台民众利益的根本。该评论写道：“当业者愿意为自身与民众利益站出来，主政者若仍一意阻挠，最终只会被民意反噬。”
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